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Barracuda 945


2015-05-28 00:00:00

País

Rusia

Tipo

submarinos de ataque

característica

submarino

características

Generales

Longitud m:

110,5
110,5

Ancho m:

12,2

Desplazamiento toneladas:

10400

Velocidad nudos:

36

Profundidad de inmersión

m:

600

Proyecto

m:

9,4

reactor nuclear:

1 OK-650

Tripulación:

65

Vooruzhenie

tubos lanzatorpedos

:

4 533 mm
4 650 mm

sistemas de defensa

aire:

8 de la aguja

PLC:

VA-111 Shkval
Cascada

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submarinos Barracuda 945

paralelo con el trabajo en el diseño de los submarinos nucleares de usos múltiples de la segunda generación en las principales oficinas de diseño del país, centros de investigación industriales y navales, llevadas a cabo trabajos de exploración en la tercera generación de submarinos nucleares. En particular, Gorky hoy Nizhni Novgorod CDB-112 "Lapis" en la década de los 60-s. proyecto predeskizny desarrollado bajo el número 673- de usos múltiples de submarinos nucleares, cuyo diseño se colocó una gran cantidad de soluciones innovadoras- contornos diagrama polutorakorpusnaya, óptima desde el punto de vista de la hidrodinámica sin cortar la valla, la planta de energía de un solo eje con un reactor, etc En el futuro, trabajar en un nuevo submarinos multipropósito en Gorky continuó. Una de estas elaboraciones y en 1971 fue la base para el diseño de la primera tercera generación de propulsión nuclear Soviética.

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submarinos Barracuda 945

Ampliación de las capacidades de combate de la Marina EE.UU.- en primer lugar- es el componente bajo el agua, desarrollado en los años 60 de los años 80. más rápido, requiere un fuerte aumento de la capacidad de la marina de guerra antisoviética. En 1973, como parte de un programa integrado "Argus", el concepto de defensa antisubmarina. Dentro de este concepto, CSPA "Comet" Jefe de Diseño Savin AI puso en marcha un programa para crear un sistema completo de las condiciones de iluminación "Neptuno" PSTN "Neptuno", que consta de:

- elemento central del sistema- el centro de la recolección, procesamiento, visualización y distribución de información, reflexión,

- sistemas fijos para el medio ambiente bajo el agua, que trabajan en diferentes campos físicos submarinos;

- sonoboyas, que se exhiben en los barcos oceánicos y aeronaves;

- sistemas espaciales detectar submarinos en varios signos reveladores;

- maniobra fuerzas, incluyendo aviones, buques de superficie y submarinos. En este polivalente nuclear submarinos de nueva generación han aumentado las capacidades de búsqueda, considerado como uno de los medios más importantes de la detección, el seguimiento y después de recibir el comando apropiado destruir submarinos enemigos.

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submarinos Barracuda 945

requisitos tácticos y técnicos para el desarrollo de un gran submarino nuclear de usos múltiples se emitió 03 1972 Este trabajo de la marina era limitar el desplazamiento en el interior, proporcionando la construcción de naves para fábricas nacionales del país en particular- en la planta de Gorky "Red Sormovo" . Se suponía que el objetivo principal del nuevo proyecto del submarino "945 Barracuda" a ser el seguimiento de los submarinos de misiles y los grupos de batalla de portaaviones de un potencial enemigo y destruir todas estas metas con el estallido de las hostilidades. Jefe de diseño del proyecto fue I. Kvasha y sobre todo mirando desde la Marina- IP Bogachenko. Fundamentalmente elemento importante de la nueva submarino se utiliza para la fabricación de cuerpo de aleación de titanio duradera con una resistencia a la fluencia 70-72 kg/mm2, proporcionando aumento de la profundidad máxima de 1,5 veces en comparación con los submarinos de segunda generación. El uso de una aleación de titanio de alta resistencia específica permitida por la reducción del cuerpo barcos de desplazamiento en masa para ahorrar hasta un 25- 30%, lo que hizo posible la construcción de submarinos en Gorky y el transporte de sus vías navegables. Además, el diseño de titanio permite reducir drásticamente el campo magnético de la nave en este proyecto de 945 años de propulsión nuclear parámetro mantener el liderazgo entre los submarinos y ahora. Sin embargo, el uso de titanio condujo a un aumento sustancial en el costo de los submarinos nucleares y por razones tecnológicas, limita el número de buques en construcción, y el número de empresas de construcción naval que participan en el programa tecnología integrada casco de titanio no fue masterizado en Komsomolsk-on-Amur.

En comparación con la anterior generación de sistema de defensa torpedo submarino del nuevo barco debería haber había aumentado el doble de munición, el aumento a través del uso de las armas nuevas y mejores sistemas de focalización, un rango tres veces para misiles-torpedos y 1,5 veces- torpedos, así como alerta máxima mientras se preparaba para disparar la primera salva se reducen a la mitad.

En diciembre de 1969, la OKB Minaviaproma "Innovador", bajo la dirección de los trabajos L. Lyuleva comenzó en el desarrollo de nuevos sistemas antimisiles de la segunda generación de la cascada y "viento", principalmente diseñadas para equipar a la generación APLtretego prospectivo. Otro nuevo tipo de arma, incrustado en los submarinos nucleares de tercera generación, se ha convertido en aviones torpederos homing a control remoto en dos tipos PRUEBA-71. Iluminación en vigilancia submarina y de superficie y designación de blancos brazos se decidió utilizar un sistema de sonar avanzado MGK-503 "Skat". Gracias a las medidas para reducir el ruido y para reducir su propia interferencia submarino nuclear, cuando el rango de detección SJC en comparación con la segunda generación de submarinos nucleares ha aumentado más del doble.

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submarinos Barracuda 945

nuevos sistemas de armas electrónicas han reducido el margen de error en la determinación del lugar de cinco veces, además de aumentar significativamente los intervalos entre los revestimientos para determinar las coordenadas. El alcance de comunicación aumentó dos veces, y la profundidad de recepción por radio- tres veces. Para el ensayo de las cuestiones de fuerza y tecnología "Red Sormovo" fueron construidos compartimento a gran escala de una aleación de titanio, y el compartimiento de HIL de otro, aleación de titanio más resistente para el uso en submarinos en aguas ultra profundas prometedores. Los compartimentos se entregaron a Severodvinsk, donde una cámara de acoplamiento pasó las pruebas estáticas y de fatiga. Proyecto submarino "945 Barracuda" está destinado a la lucha, no sólo con los submarinos enemigos con cohetes, pero los buques de superficie a partir de los grupos de batalla de portaaviones y compuestos.

Proyecto Submarino "945 Barracuda" se basa en el esquema de dos casos. Cuerpo ligero tiene una nariz de husillo elipsoidal y popa. Agujeros exteriores Clausura realizan con echar por tierra las puertas y Kingston a todos los tanques principales de lastre. Durable cuerpo hecho de una aleación de titanio, tiene un relativamente simple formación- una parte central cilíndrica y una punta cónica. Mamparos End- esféricas. La construcción de un fuerte apego al tanque elimina las tensiones que surgen cuando se comprime barco en profundidad de plegado. El casco está dividido en seis compartimentos estancos. Hay un sistema de emergencia que sopla dos tanques principales de lastre con la ayuda de la combustión de combustible sólido. La tripulación del barco- 31 oficiales y 28 guardiamarinas, que creó un número relativamente buenas condiciones de habitabilidad. Cámara de rescate submarino equipado con un pop-up, capaz de albergar a todos sus tripulantes.

propulsión principal capacidad nominal de 43.000 litros. s. incluye un reactor de agua presurizada OK-650A 180 mW y una unidad parozubchaty. 650A OK-reactor tiene cuatro de vapor, dos bombas de circulación para el primer y cuarto lazos, tres circuitos tercera bomba. Steam bloque de eje central de turbina tiene una amplia reserva de la mecanización. El barco está equipado con dos generadores de turbina de aire acondicionado, dos nutrientes y dos bombas de condensador. Para servicio al cliente DC tiene dos juegos de baterías y dos conversor reversible.

Remando hélice de hojas múltiples ha mejorado las características de hidroacústica y velocidad reducida.

En caso de fallo de la principal fuente de energía para la entrada posterior proporciona las fuentes de energía de emergencia y de las reservas de movimiento. Hay dos generadores diesel DG-300 con transductores reversibles 2 x 750 cv .. Con reserva de combustible por 10 días de trabajo. Están diseñados para producir energía de CC para motores y propulsores de CA- para consumidores de la nave. Para el movimiento bajo el agua a una velocidad de hasta 5 nudos submarino equipado con dos hélices motores de corriente nominal de 370 kW, cada uno de los cuales trabaja en el tornillo.

barco

equipado con sistema de sonar MGK-503 "Skat" con información de procesado analógico. Complejo de Comunicación "Molniya-M" incluye un sistema de comunicación por satélite y la antena remolcada "Paravan." Torpedos misiles complejos y sistema de gestión de información de combate y proporcionan una única cocción salva sin limitaciones a la inmersión hasta el límite. En la proa del casco tiene cuatro 533-mm y dos de 650 mm de calibre TA. En la munición para incluir 40 armas- torpedos misiles y torpedos. Alternative-. Hasta 42 min

mayor desarrollo de proyecto 945 barcos se convirtió submarino proyecto 945A código "Cóndor". Su principal diferencia con respecto a la serie anterior de los buques se modificó el armamento, que incluyó seis tubos lanzatorpedos de 533 mm. En barcos de municiones fueron incluidos misiles crucero estratégicos. Barco equipado y ocho juegos de MANPADS autodefensa "Igla". Número de compartimentos estancos a siete. Barco consiguió mejorar la capacidad de la planta de energía de 48 000 litros. s. reactor OK-650B 190 mW. En deslizante columnas colocadas dos propulsores de 370 hp ... Por signos indicadores de nivel ruido y de campo magnético Proyecto 945A fue el más discreto en la Armada Soviética. Instalado en los submarinos mejorados SJC "Skat-KS" con procesamiento de señal digital. El complejo incluye una baja frecuencia de la antena remolcada extendida colocada en el contenedor situado en la cola vertical. Barco equipado con comunicación compleja "Sinfonía».

K-276 Krab1984

barco cabeza fue colocada en Sormovo 08 de mayo 1982, puso en marcha el 29 de julio 1983 y entró en vigor 21 de septiembre 1984

11 de febrero 1992 "cangrejo" estaba en el rango de entrenamiento de combate cerca de la península de los pescadores en las aguas territoriales de Rusia. Al mando de un capitán de submarino 2 Rango I. codo. La tripulación del barco entregó segunda tarea del curso y siguió el submarino a una profundidad de 22,8 metros. Rompehielos estadounidense Baton Rouge para cumplir las tareas que se llevan a cabo naturaleza de reconocimiento y seguimiento de su "hermano" de Rusia, a raíz de una profundidad de unos 15 metros. Durante las maniobras acústica barco americano perdió el contacto con "Cangrejo" y dado que en la zona había cinco buques pesqueros, el sonido de las hélices, que es similar al sonido de las hélices del submarino, el comandante decidió Baton Rouge en 20 horas 8 minutos a la altura de la profundidad de periscopio y comprender la situación . Barco ruso "Cangrejo" en este punto fue menos que en los EE.UU. y 20 horas y 13 minutos acaba de empezar la superficie para una sesión de comunicación con la costa. Hecho el seguimiento de su nave hydroacousticians rusos no se detectó en 20 horas y 16 minutos chocan los submarinos. En una colisión de "Cangrejo" embestido su parte inferior timonera Baton Rouge. Sólo unos pequeños botes de velocidad y la profundidad de Rusia de ascenso Baton Rouge permitió escapar de la muerte. En la cabina de rastros "cangrejo" de la colisión, lo que permitió identificar las aguas territoriales del delincuente. El Pentágono se vio obligado a admitir su participación en el incidente.

K-239 Karp1987

fue colocada en agosto de 1983, lanzado en abril de 1984 y fue comisionado en el otoño de 1987 En 1996, "la carpa" fue galardonado con el nombre más eufónico- "Tula»

.

K-534 Zubatka1990

primero mejoró la nave fue puesta en Sormovo en junio de 1986, puso en marcha en julio de 1988 y entró en vigor 28 de diciembre 1990 En 1986, "Catfish" pasó a llamarse "Pskov».

K-336 Okun1993

Puesto en mayo de 1990, puso en marcha en junio de 1992 y entró en funcionamiento en 1993 En 1995, "perca" pasó a llamarse "Nizhny Novgorod».

K-123 Mars1993/1993

quinto submarino, se basa en la mejora de la 945B diseño y sus características casi cumple los requisitos para los barcos de la cuarta generación, se cortó en el varadero en 1993

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submarinos Barracuda 945



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