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BA-64 - en las cuatro ruedas luminoso de la unidad blindada


2015-12-27 00:00:00

- BA-64- vehículos ligeros de tracción total blindado con ruedas 4 × 4. Fue utilizado por el ejército soviético desde 1942 hasta principios de los años 60-s. para misiones de reconocimiento y puestos de avanzada. Total de 9.110 coches fueron construidos esta marca 3901 BA-64 y BA-64B 5209. Ejército recibió 8174-BA 3390 64 de ellos con la radio, los demás vehículos blindados diseñados para las necesidades de las unidades de la NKVD URSS y Afines.

contenido

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* 1 Historia del desarrollo

* 2 Comedor

* 3 RENDIMIENTO

* 4 aplicación Combat

* 5 Enlaces

Historia Desarrollo

Desarrollo BA-64 se inició 17 de julio 1941 por iniciativa de gas líder en el diseño VA Grachev. El equipo de desarrollo incluye componentes FA Lependina ubicación y asambleas, GM Wasserman vehículo líder mundial en diseño, N. Sorochkina, BT Komarevskogo, casco VF Samoilov de ingenieros y otros ..

- La versión original de la BA-64 se construyó sobre la base de rover ejército pulmón GAZ-64 y chalecos antibalas equipada placas de la oblicua, que tenían cierto parecido con el casco de la máquina alemana Leichter Panzerspähwagen Sd Kfz 222 . Uno de estos vehículos blindados trofeo fue entregado a GAZ 07 de septiembre 1941 para el diseño del estudio. El primer prototipo fue construido BA-64 se sometió a la prueba 09 de enero 1942. Él tenía una parte superior abierta con la instalación de la torreta blindada tanque de la máquina DT arma. La tripulación era de dos personas: un conductor y el comandante, llevando a cabo las funciones de operador del artillero-radio. Al día siguiente, el BA-64 se demostró que muestra oficial del mariscal Kliment Voroshilov tuvo lugar en el Kremlin de Moscú, 3 de marzo de 1942. Comité Estatal tomó BA-64 por el 14 de marzo del Ejército Rojo, 1942 En el mismo año los primeros vehículos blindados de producción participaron en los combates. Operación BA-64 en el Ejército identificó el diseño principal defecto-. La falta de estabilidad lateral, lo que llevó a la máquina se vuelque en el terreno áspero

Para la creación de un vehículo ligero blindado BA-64 y el jefe del ejército de la luz del vehículo todo terreno GAZ-61 10 de abril 1942 VA Grachev fue galardonado con el Premio Stalin tercero grado.

Mejora modelo BA-64B fue puesto en producción en 1943. Como base para su fácil terreno no utilizado Ejército GAZ-67B con una pista más ancha. Esta estabilidad lateral mejorada en comparación con la versión original de la BA-64. DT máquina de torreta fue reemplazado por una torre. La producción en serie de la BA-64B duró hasta 1946 inclusive, y luego construyeron los últimos 62 coches.

BA-64B utilizado por el checoslovaco y polaco compuestos formados en el territorio de la URSS. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, parte de la BA-64B fue trasladado a la RDA, donde se presentaron con éxito las funciones de policía vehículos blindados. BA-64B también se suministra a Corea del Norte, China y Yugoslavia.

[editar] Opciones

* BA-64, la versión original con la torreta de DT sobre la base de GAZ-64

* BA-64B, la variante más tarde con una torre en base a GAZ-67B

* BASH-646, una opción personal con diferentes variantes de armado

* BA-64D D- designación para el ANC, armado con 12,7 mm ametralladora pesada de la ANC. Algunas veces conocido como BA-BA-64K o 64DSHK

* BA-64E, infantería blindada de seis

* BA-BA-64B y 64G a veces llamado BA-64ZHD, dos versiones de la autovía blindado basado en BA-64 VSW y gas, respectivamente,

* BA-643 BA-a veces llamado 64SKH, experimental snowmobile semioruga basado en BA-64

- PERFORMANCE

* Longitud, mm: 3660

* Ancho: 1530

* Altura, mm: 1900

* Peso: 2.3

* Tripulación: 2

* Reservas, mm: 4-15

* Motor: carburador, 4 cilindros en línea, con una capacidad de 50 litros. con.

* La velocidad en la carretera, km/h: 80

* Rango, km: 540

* Armamento: 1 x depósito de armas de 7,62 mm DT

* Munición: 1.260 rondas

aplicación Combat

A pesar de la gran desventaja- la falta de poder de fuego- BA-64 se han utilizado con éxito para misiones de reconocimiento y puestos de avanzada. Grandes DT elevación ametralladoras junto con alta velocidad y buena maniobrabilidad pueden utilizar con éxito el BA-64 en batallas callejeras contra la infantería enemiga, que se colocan en los pisos superiores de los edificios de la supervivencia. Debido a las mismas ventajas de la BA-64 también fue utilizado para repeler los ataques de los aviones enemigos sobre la marcha. Aunque la probabilidad de derribar el fuego enemigo aviones de DT era muy pequeño, pero su efecto protector podría ser sin duda- el enemigo fue privado de la libertad de maniobra a baja altura, donde los blancos terrestres ataque aéreo por disparos de cañones y ametralladoras a bordo de la más fatal. Por lo tanto, el fuego antiaéreo de la BA-64 a los aviones enemigos contribuyó a una reducción significativa de las pérdidas de tropas los protegidos.

[editar] Enlaces externos






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