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ROOIVALK


2014-03-02 00:00:00


 helicóptero de ataque AH-2 rooivalk

El trabajo sobre la creación

CSH-2 Rooivalk iniciado por Atlas Aircraft Corporation ahora Denel Aviación en 1984. El helicóptero está diseñado para proporcionar fuego de apoyo para las tropas de tierra, vehículos blindados de combate y helicópteros de escolta transporte de tropas de artillería del enemigo, así como de los helicópteros de combate aéreos y aviones de vuelo bajo enemigo.

Estudios

destinadas a establecer un helicóptero fueron lanzados por el sudafricano Atlas Erkraft Corporation comisionado por la Fuerza Aérea de Sudáfrica en 1981. Después de crear una serie de modelos intermedios de las unidades de obra minera, armas y aviónica fueron creados consistentemente tres prototipos- HDM, ADM y EDM, el último de los cuales es en esencia una modificación de un CSH-2 predssriynoy helicóptero de combate. El primer vuelo del primer prototipo AH-2 Rooivalk celebrada el 11 de febrero de 1990, el comienzo de las entregas programadas para los helicópteros de producción desde 1997 hasta 2000.

De acuerdo con el presente por el helicóptero de la Fuerza Aérea de Sudáfrica a los requisitos, que está optimizado para la realización de operaciones en terreno complejo en condiciones de mucho polvo y un rango limitado de alturas 5.15 m por encima del suelo. Helicóptero AH-2 Rooivalk hecho doble con rotor de cola de cuatro palas y cinco palas, triciclo retráctil no volar rueda del tren de aterrizaje de rueda de cola, dos motores de turbina de gas y el ala de una pequeña extensión.

fuselaje del tipo de helicóptero AH-2 aviones Rooivalk, la parte delantera es una cabina de la tripulación con tandem flecha operador y el piloto. Asiento situado detrás del piloto y unas cuantas sillas hasta operador flecha que proporciona ambos tripulantes buenas condiciones de revisar el frente y los lados. Tripulación espacial es blindada. Además, las reservas proporcionan para todo el diseño de las zonas críticas y las unidades de helicópteros. Se utiliza el principio de la protección de los elementos más importantes de un diseño menos importante. Chasis de la rueda del triciclo Construcción soportar el aterrizaje de emergencia con una velocidad de descenso vertical de 10 m/s.

Como la planta de energía en helicóptero AH-2 Rooivalk utiliza dos motores turbo-eje Topaz, que representan la versión modernizada de la compañía francesa maquila motor Turbomeca 1A2. La potencia de despegue de cada motor es de 1740 kW. Para proteger la arena y el polvo en las tomas de aire en los motores que los filtros eficaces. La radiación térmica de los gases de escape calientes de motores se reduce mediante la mezcla con el aire ambiente frío. Capacidad de combustible en los tanques de combustible de tres de sellado de 1.854 litros. También puede instalar tanques de combustible adicionales.

para la detección de blancos y el arma utilizada se encuentra en el sistema giroestabilizada fuselaje delantero focalización TDATS sensor de sistema de imagen térmica FLIR, cámara de televisión de poca luz, un telémetro láser y un seguimiento de blancos automático. El sistema puede detectar objetivos a una distancia de 8,5 kilometros y 4,5 kilómetros en las horas de la tarde. Helicóptero AH-2 Rooivalk está equipado con un sistema de navegación inercial y sistema de navegación por satélite. Todos los sistemas de vuelo y de navegación de la información y de la información de la focalización de aparecer en las pantallas multifunción instalados en las cabinas de los miembros de la tripulación tres en cada cabina y se pueden transferir a otros helicópteros de este tipo o para conectar a tierra los puntos de control.

Armamento helicóptero AH-2 Rooivalk consta de 20 mm cañón de avión instalado en la torreta bajo la nariz del fuselaje la cadencia de fuego de 600 disparos por minuto Velocidad inicial 720 m/s. Para apuntar el arma hacia la meta con vistas montada en el casco, que son los dos miembros de la tripulación. Para poder organizar las armas pendientes bajo los paneles del ala están disponibles para las dos torres de alta tensión y los carriles del extremo del ala del misil montado V3B Kukri o Sidewinder aire-aire. En pilones puede ser equipado con lanzadores 2-4 8-16 lanzadores ZT-6 ATGM o en los cohetes. Helicóptero en servicio con la designación AH-2 en enero de 1999.

CARACTERÍSTICA

< td> 15,58

AH-2

Año de adoptar 1999
Diámetro del rotor principal, m
Longitud, m 18,73
Altura, m 5187
Peso, kg- peso en vacío 5730
Peso, kg- máximo al despegue 8750
combustible interno, kg 1469
Tipo de motor 2 GTE Makila 1K2
potencia durante el despegue, l. con 1525
poder durante el vuelo, l. con 1130
Velocidad máxima km/h 371
crucero, km/h 278
Range, km 1280
Range, km 700
subida, m/min 798
techo, m 5850
techo estático, m 5450
Crew 2
FOTOS

AH-2 Rooivalk

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