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Fighting BM-31-12


2014-07-14 00:00:00

Basando

:

chasis

sistema de gestión de

:

Incontrolada

Warhead:

explosivo

Aplicación

:

lanzacohetes múltiples

País:

Rusia

Rango

:

4 kilometros.

desarrollo año

:

1944

title = ancho

máquina de combate BM-31-12 Un importante logro especialistas fábrica SKB "Compresor", fue la creación, en marzo de 1944, 12 de carga de vehículo de combate con el lanzador montado sobre un chasis de camión modificado Studebaker, diseñado para iniciar sin guía conchas de los M-31 calibre 300 mm. Ella recibió la designación BM-31-12.

rasgo distintivo de la BM-31-12 fue el lanzamiento de misiles no guiados sin nivelación de transporte, y un paquete de soldados especialmente diseñado- los llamados guías celulares El diseño del lanzador se colocaron nuevas soluciones técnicas para la aplicación de inicio:. bloque y bloqueo de los misiles no guiados en la guía, un fundamentalmente nuevo eléctrico y otros. Todo ello ha permitido mejorar de manera espectacular el combate y la calidad de funcionamiento de la instalación.

Para bloquear

proyectil movimiento ferroviario vehículo de combate se desarrolló un dispositivo especial formado por barras transversales superiores e inferiores con almohadillas para proteger la parte delantera del proyectil en su posición de estiba, las dos rejillas plegables traseros con dispositivos tareli y tensores para fijar el proyectil de la salida de la boquilla y el apalancamiento, lo que permite menor o levantar celosía reclinables y con ello bloquear la liberación o conchas. Al mismo tiempo que se desempeñó como un dispositivo de bloqueo, lo que elimina el reinicio automático del proyectil en la posición replegada.

Prueba BM-31-12 de guías para determinar la eficacia de combate, fuerza, estabilidad, y al disparar en su posición de estiba, carga y mantenimiento fácil, la colocación correcta de los componentes individuales y los mecanismos llevados a cabo en abril y mayo de 1944 y mostraron su alto especificaciones. El informe de los vertederos, en particular, señaló que el rodaje de los BM-31-12 M-31 conchas y seguro como sea posible cuando el tiroteo en la cabina, y fuera de ella. BM-31-12 es resistente no sólo baja cuando el gato, pero cuando se levanta.

Crear

12-cargando BM-31-12 con guías celulares fue una importante contribución al desarrollo de una tecnología de lanzamiento de misiles, porque ninguno existía una configuración similar para iniciar misiles no guiados de un gran calibre tales. Su creación ha dado lugar a un aumento significativo en la eficiencia de uso de armas de misiles. En comparación con las máquinas de lanzadores aumento de la movilidad, la mejora de la precisión de fuego, era posible disparar en una amplia gama de ángulos de elevación de 10 º a 45 º.

De acuerdo con la Decisión del número 6029ss Comité Estatal de Defensa del MMSC de 09 de junio 1944 Guardias de unidades de mortero adoptadas dvenadtsatizaryadnaya instalar el diseño de M-31 Barmina montado sobre un chasis y diseñado para disparar proyectiles de M-31-CC mayor precisión adoptada .

Con la adopción del servicio en abril de 1944, BM-31-12, que es antes de la final de la Gran Guerra Patria fue una de las principales guardias disparando mortero de 300 mm cohetes no guiados M-31 índice balisticheskie 53-F-972 y M-31-CC índice balisticheskie 53-F-973, poniendo fin a la fase de la fábrica SKB máquinas y sistemas para el arranque NURS con ojivas "Kompressor" aumentó la letalidad.

Después de la guerra lanzador

fue montado en un chasis de camión ZIS-151 modificado.

En realizaciones

vehículos de combate fueron las siguientes diferencias:

Camilla vehículo de combate BM-31-12, montado sobre el chasis de Studebaker difería de subtrama BM31-12 en ZIL-151 chasis que era más corto en una sección y no a la cabina, dejando espacio en los miembros laterales del chasis para colocar el tanque de gas.

dispositivo giratorio mecanismo de los vehículos de combate BM-31-12, montado sobre el chasis de la Studebaker, difiere del mecanismo de rotación de BM-31-12 en el chasis del ZIL-151, excepto que carecía de mango plegable. En el extremo izquierdo de la rosca se puso en marcha un mango alargado plegable de cuero liso y asegurado con un pasador cónico.

cabina dispositivo de protección

y el tanque de combustible, guardabarros y montaje de la herramienta afianzar en lucha contra la máquina BM-31-12, montados en el chasis de Studebaker estructuralmente diferentes de los nodos respectivos vehículos de combate, montado sobre el chasis del ZIL-151, debido a las diferencias estructurales de ambos tipos de chasis.

cabina de protección

equipado protección de la cabina del chasis difería del chasis equipado con SLB-151 sólo por el tamaño de las piezas de acoplamiento y la forma de la cabina dispositivos para asegurar la protección en su posición de estiba de bloqueo.

Porque chasis Studebaker tenía sólo un tanque y una rueda de repuesto, diseño de protección del tanque de combustible tiene la forma mostrada en la figura. En esta rueda de repuesto está unida al lado derecho de la protección de los tanques de combustible en dos postes con dos tuercas especiales.

Wings 2 ver figura chasis equipado Studebaker había redondeado delante y detrás, y eran menos duraderos en el funcionamiento de las alas equipadas con chasis ZIS-151.

herramientas de jardinería

para combatir vehículo BM-31-12 se montan en el chasis Studebaker siguiente:

• pala y vio en la hoja de protección posterior de la cabina;

• pick-azada en la hoja de protección posterior del depósito de combustible;

• hacha en la hoja de protección posterior del depósito de combustible.

Cajas

para piezas de repuesto y baterías para vehículo de combate BM-31-12, montado en el chasis de la Studebaker, tenía la misma estructura que el vehículo cajas de combate BM-31-12, montado en el chasis del ZIL-151.

vehículo

Fighting BM-31-12, montado en el modificado para el montaje de la unidad de artillería chasis Studebaker camión, cuando se carga en la posición de almacenamiento en la plataforma ferroviaria ir más allá de la dotación del material rodante "0" en el paquete superior 210 mm y por ferrocarril, envoltura "0" sólo podían ser transportados con ruedas eliminado los derechos de carga sobredimensionada.

title = ancho

máquina de combate BM-31-12 La forma general de la BM-31-12 vista lateral, en la posición de almacenamiento:

• 1- células de guía del paquete;

• 2- Granja;

• 3- convirtiendo mecanismo;

• 4- Vinculación;

• 5- bastidor basculante;

• 6- Consola de vista;

• 7- vista;

• 8- Jacks,

• 9- cierre mecanismo;

• 10- alas;

• 11- soporte;

• 12- Protección de cabina

.

RENDIMIENTO

Datos básicos

vehículo de combate BM-31-12

acerca de la máquina de guerra

El número de guía

12

guía de longitud

, m

3,0

elevación más alta, granizo

48

elevación más baja, granizo

10

transversal, granizo

± 10

fuerza en la empuñadura del mecanismo de elevación, en kg

10

vigor el mecanismo de giro del brazo, kg

8

máquina Pesos guerra

chasis Studebaker

Peso del paquete guía kg

600

unidad de artillería

Peso, kg

2000

Peso BM en posición replegada, kg

5300

BM Peso en posición de fuego, cargada con 12 proyectiles, kg

6400

Los datos globales

máquina de guerra

chasis Studebaker estibado

Longitud, m

6,2

Ancho, m

2,4

Altura, m

3,2

datos de funcionamiento

Transfer tiempo de viajar a combate, min

3-5

tiempo necesario para cargar el BM, min

10-15

tiempo

necesaria para producir la volea con

7-10

Datos básicos

vehículo de combate BM-31-12

camión chasis modificado ZIS-151

Número de tubos de lanzamiento

12

guías de longitud

, mm

3000

elevación más alta, º

48

elevación más baja, º

10

atravesar ángulos en el intervalo, º

± 10

mayor fuerza en el mango del mecanismo de elevación, kg

Antes

12

mayor fuerza en el mango del mecanismo rotatorio, kg

Antes

10

paquete Peso, kg

700

unidad de artillería

Peso, kg

2170

Peso lucha contra la máquina en posición replegada, kg

7100

peso de los vehículos de combate en una situación de combate con 12 rondas, kg

8500

Longitud, replegada, mm

7000

replegada Ancho, mm

2500

Altura replegada mm

3000

Transfer tiempo de viajar a combate, min

3-5

tiempo necesario para cargar el vehículo de combate, min

10-15

tiempo

necesaria para producir la volea con

7-10

características operativas y técnicas breves de automóviles Studebaker

Información general

chasis de carga útil

, t

2,5

Número de ejes motrices

3

El consumo de combustible por cada 100 km, kg

30,4

crucero por la autopista, km

250-280

Liquidación

248

mínimo radio de giro, m

10

Tipo de motor

Hércules 4 tiempos

Cilindros

6

l máxima potencia. con.

95

velocidad a la máxima potencia, rev/min.

2500

circuito eléctrico de tensión

, en

6

Tanques

tanque de combustible, l

150

Sistemas

enfriamiento, l

18,5

lubricante del motor l

7,5 con filtro de 7,62

lubricantes

aplicado

Combustible

Gasolina KV-70, B-70, la gasolina con plomo con el punto final de no más de 220 º C

Lubricación del motor de verano

Gasoil

invierno; avtol 10 ácido sulfúrico o el tratamiento selectivo; petróleo importado M-160 o M-30

Lubricación del motor de invierno

Lubriketing; avtol 4 o 6 ácido sulfúrico o el tratamiento selectivo; importado aceite M-120

datos de ajuste

Los mm de correa del ventilador

deflexión

12-20

neumáticos de tamaño

, DCU

7,5 × 20

neumáticos de presión

, atm.

3,85

Pedal de freno

gratuito, mm

12-15

viajes

libre, mm

12-20

convergencia de las ruedas delanteras, mm

1,5-4,5

Para

Firing

1-5-3-6-2-4

presión de aceite

cuando el motor está caliente velocidad media no funt/dyuym2 inferiores

26

holguras de las válvulas

cuando el motor está caliente, mm

0,15-0,18

Spark velas mm

0,6-0,65

brecha entre los contactos del interruptor, mm

0,45-0,65

temperatura del refrigerante, º F

140-180 º

Municiones

M-31

M-31-CC

Caliber, mm

300

300

Envergadura estabilizador mm

300

300

proyectil de longitud completa sin fusible mm

1760

1760

Peso del encintado

último proyectil, kg

92,4

94,8

Tipo

ojiva

explosivo

explosivo

peso en vacío de los kg de ojivas

52,4

52,4

carga explosiva de peso

, kg

28,9

28,9

Peso unidad de misiles, kg

39,6

42

Peso de la carga de pólvora, kg

11,25

11,25

Blaster

GVMZ

GVMZ

ohmios puente de resistencia incandescente del encendedor

1,0-1,4

1,0-1,4

amperaje

requerido para encendedor de encendido, A

Igualmente

0,5

Igualmente

0,5

datos balisticheskie

Tiempo

quema cargo cohete, con

0.9

0.9

fuerza de reacción promedio, kg

2500

2500

Promedio m/s2 proyectil velocidad

285

275

Hocico velocidad, m/s

35

35

Longitud

porción activa de la trayectoria, m

115

115

velocidad máxima, m/s

255

245

La gama más

, m

4325

4000

pruebas y operación

en cuenta que 14 años después del final de la Segunda Guerra Mundial, en el curso del trabajo en el desarrollo de un motor de proyectil " minera remota del Milenio ", en su carta ref. 5/V `59 Directora NII-582 del Comité Estatal del Consejo de Ministros de Tecnología de Defensa camarada. Chichkova SI 1 Balashikha, región de Moscú Director Adjunto de Ciencia del SRI-147 en la actualidad la Empresa Unitaria Estatal Federal "SSPE" Fusion "Tula Alexander N. Ganichev informó:" ... Recomendado para versión no giratorio lanzadores de proyectiles emplumados aplican guías proyectil M-31/BM-31-12/lo que es necesario cambiar el cartucho de diámetro 300 mm. ".



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